Im Folgenden werde ich etwas auf die Technik und die Konstruktionsweise von MTB Laufrädern eingehen.
Doch was ist ein Laufrad überhaupt? Viele assoziieren damit ein komplettes Vorder- oder Hinterrad (also inklusive Fahrradreifen).

In Wirklichkeit aber handelt es sich bei einem Laufrad lediglich um eine Felge, Speichen, Nippel und eine Nabe.
Eingespeicht wurde das Laufrad bereits.



Man kann bei einem Fahrradladen die oben genannten Komponenten einzeln erwerben und das Laufrad selbst einspeichen oder einen Laufradsatz (besteht immer aus Vorder- und Hinterrad) fertig kaufen.

Beide Varianten haben Vor- und Nachteile. Beim der Selbstmontage hat man die voll Kontrolle über die verbauten Komponenten sowie deren Aussehen, muss aber allerdings etwas geübt im Laufradbau sein, denn auch hier kann man einiges falsch machen bzw. einige Dinge beschädigen bei fachlichem Unwissen (Lackkratzer o.ä.).

Beim fertigen Laufradsatz hat man diese Probleme nicht, da er fertig eingespeicht ausgeliefert wird. Allerdings muss man sich mit den Komponenten, die der Hersteller vorgibt, zufriedenstellen. Bei der Farbwahl hat man aber oftmals noch mehrere Auswahlmöglichkeiten.



Wie bereits oben beschrieben, hat man bei dem Selbstaufbau die volle Kontrolle, welche Laufradteile man montieren will. Man kann entscheiden ob man gewöhnliche Speichen (beispielsweise von DT Swiss) Speichen oder Messerspeichen verbaut.
(Kurze Info: Bei Messerspeichen ist aber äusserste Sorgfalt bei der Montage geboten; siehe MTB-Magazin Thread)

Genauso die Entscheidung, ob man eine gewöhnliche Nabe (zum Beispiel von tune) oder oder etwa eine Nabenschaltung (z.B. Rohloff Speedhub) verwendet, kann man selbst treffen.

Wenn es sich um das vordere Laufrad handelt, steht einem auch noch die Entscheidung offen, ein Nabendynamo anzuschließen, um die Fahrradbeleuchtung effizient und ohne lästiges Batterien wechseln permanent mit Energie zu versorgen.

Übrigends: Wer sich an den Laufradbau wagen will, findet hier eine Anleitung.